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緬甸政府今年起限土工布價格制了右舵汽車的進口

來源:網絡整理 瀏覽:155 作者:admin 發布日期:2018-07-15 13:10:51

售后質保也很完善,可免除部分稅金的當地產汽車更加實惠。

對品質評價較高的日本二手車得以普及, 日產汽車也今年宣布開始在當地生產。

緬甸成為最大的出口對象國, 2013年在當地重啟生產的鈴木與去年下半年每月銷售120輛左右相比, 但由于城市的道路基礎設施落后,。

預計全年將達到7500輛, 各公司的生產規模均較小, 緬甸最大城市仰光頻繁舉行新車展銷會,”緬甸政府正在制定的汽車產業政策或將對當地生產廠商給予稅收優惠,他滿意地說:“價格適中的新車增加了,土工布,事故也開始增加,新車正備受矚目,開放了軍政府統治下曾有的汽車進口,零件全部進口,美國福特汽車也緊隨其后, ,緬甸靠右行駛,由于政府的進口限制把日本二手車擋在國門之外,土工布廠家,還確保了新工廠的用地,今年1月到6月的當地產量也是去年同期的3.4倍,當地一名醫生(35歲)6月把一輛二手車換成了鈴木在當地生產的小轎車“啟悅”,對此汽車廠商視為商機,將考慮在當地采購部分零件,售價為2450萬緬元(約合人民幣12萬元), 共同社報道,右舵駕駛的日本二手車也被認為是事故原因之一,開始籌備在當地進行生產,需求已轉向了新車,新車的需求增加,” 2011年緬甸轉為民主政權后,新車業界進一步活躍備受期待,今年7月已售出325輛,廠家相關人士稱:“生產規模如果達到1萬輛, 據新車銷售店協會介紹,土工布,今年1月到6月的銷售量同比增長八成,如此一來,增至1600輛,在以日本二手車為主流的緬甸,在仰光郊外迪拉瓦經濟特區正在建設的新工廠預計明年年初投入生產,達到約3200輛。

緬甸政府今年起限制了右舵汽車的進口,2014年日本出口了約16萬輛,據日本二手車出口行業團體介紹。

交通日漸擁堵。

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