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氣缸罩蓋由礦物和玻璃纖維土工布廠家增強的杜邦? Minlon? 尼龍 66 注塑制成

來源:網絡整理 瀏覽:77 作者:admin 發布日期:2018-07-15 10:42:17

同時還要有能夠承受裝配過程(用螺栓固定在發動機機身上)和發動機機艙內振動的機械性能, 挑戰 持續走高的燃油價格和越來越嚴格的燃料經濟性標準,鑒于這些高性能聚合物部件的成功應用,土工布,并能耐受熱油和這些系統中常見的其他化學品,土工布廠家, 氣缸罩蓋由礦物和玻璃纖維增強的杜邦? Minlon? 尼龍 66 注塑制成,使用杜邦? Minlon? 礦物增強尼龍樹脂和杜邦? Zytel? 尼龍樹脂替代兩個鑄鋁部件。

替換需要耐受極高溫度和腐蝕性化學品的發動機金屬罩蓋部件是一項艱巨的工作,該材料在剛性、強度、尺寸穩定性和模壓收縮率方面具有較高的性能。

與氣缸罩蓋相比,發動機上其他的金屬部件也準備進行塑料替代,Minlon? 增強尼龍的工作溫度可高達 150 ° ,但是 Nissan Europe 看到了降低發動機(以及整車)重量、材料和生產成本的機會,土工布,用以替換兩個高性能發動機罩蓋部件:氣缸罩蓋和發動機前罩, 主要優勢 鋁質氣缸罩蓋和發動機前罩均被高性能、輕質聚合物部件取代,汽車制造商在降低汽車重量和提高燃油效率方面面臨著壓力, 降低發動機罩蓋的重量和生產成本 Nissan Europe 在Pathfinder? 和 Navara? 卡車上成功將發動機罩蓋部件實現以塑代鋼,以滿足該應用的需求,從而在不減少罩蓋功能和性能的情況下降低其重量和成本, 。

以塑代鋼的優勢包括: 降低重量達 40% 節約成本達 30-35% 不損失部件性能 聚合物部件已通過熱老化、疲勞斷裂和機械強度測試,用輕質、高性能聚合物替代金屬部件方面(特別是替代低性能的金屬部件)已經有很多的成功案列,這些公司相繼運用杜邦的材料科學和應用資源來尋求輕質的解決方案,這些性能和原始金屬部件相差無幾,杜邦能夠為選擇 30% 玻璃纖維增強Zytel? 尼龍樹脂的客戶提供支持,開發創新的解決方案,以保護閥控制部件并防止潤滑油溢出。

這些特性有助于創建一個封閉的密封系統,發動機前罩的要求稍有不同,并由不同的材料制成,耐熱性和耐化學性是非常重要的性能,。

解決方案 Nissan 與 MCC Mondragon Corporacion Cooperativa 旗下的兩家公司(Fagor Ederlan 和 Maier)合作。

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標題: 氣缸罩蓋由礦物和玻璃纖維土工布廠家增強的杜邦? Minlon? 尼龍 66 注塑制成
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購買土工布客戶的真實反饋

來自[濟南市]的用戶

長期合作的伙伴了,一直都是他家的貨!這次又買了一批防滲土工布!這次價格很優惠,廠家還給找了一個專業人員過來!謝謝

來自[昭通市]的用戶

土工布質量好,合作多次了,期待再次的合作~

來自[海口市]的用戶

貨收到,我買的土工布主要用在食用菌的遮陰保濕上,替代草簾子。感謝廠家的耐心操作,質量很好,店家服務態度很好,也選擇一個好的物流,收貨很快,真心的好評以后在用土工布就選擇你

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復合土工布看看質量不錯,可以,老板很實在,拉力也很大。

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長絲土工布質量很好 !我們施工人員用著很好!下回再買!

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